Experimente a verdadeira aventura com o novo BMW F 800 GS (ano do modelo 2025) - a companheira ideal para passeios pelos Alpes, Estados Bálticos ou Escandinávia. A F 800 GS combina características de pilotagem ágeis com tecnologia confiável e é perfeita para os motociclistas que procuram uma motocicleta de aventura leve, mas adequada para longas distâncias.
Com seus Motor de dois cilindros em linha de 895 cm³ oferece a nova F 800 GS 87 hp (64 kW) a 6.750 rpm e um torque total de 91 Nm a 4.500 rpm - notavelmente potente em qualquer velocidade. Graças ao moderno sistema ride-by-wire, ele reage direta e precisamente a cada movimento do punho do acelerador.
Destaques do equipamento:
- Tela colorida TFT de 6,5″ com conectividade BMW Motorrad
- Modos de condução "Rain" e "Road" como padrão, "Enduro" e "Dynamic" opcionais
- ABS Pro e DTC (controle dinâmico de tração)
- Faróis e indicadores de LED
- Aquecimento do punho, protetores de mão e conexão 12V/USB-C
- Altura do assento ajustável a partir de 815 mm, opcionalmente mais baixa ou mais alta
- Passeio sem chave opcional, shift assistant Pro, controle de cruzeiro
Com seu robusto quadro em ponte, longo curso de suspensão e roda dianteira de 21 polegadas, a BMW F 800 GS também oferece excelentes características off-road longe das estradas pavimentadas. Ao mesmo tempo, ela permanece confiante, confortável e eficiente no asfalto - uma verdadeira polivalente para viagens, vida cotidiana e aventuras.
Dados técnicos - BMW F 800 GS (2025)
Motor | 2 cilindros, 4 tempos, com resfriamento líquido |
Deslocamento | 895 cm³ |
Desempenho | 64 kW (87 hp) a 6.750 rpm |
Torque | 91 Nm a 4.500 rpm |
Caixa de câmbio | Caixa de câmbio manual de 6 velocidades |
Dirigir | Cadeia |
Modos de direção | Chuva, Estrada (opcional: Enduro, Dinâmico) |
Capacidade do tanque | 15 litros |
Consumo | aprox. 4,4 l/100 km |
Emissão de CO₂ | aprox. 102 g/km |
Altura do assento | 815 mm (variável) |
Peso (pronto para dirigir) | 227 kg |
Tela | TFT de 6,5″ com conectividade |
Iluminação | Faróis de LED |
Suspensão dianteira | Garfo invertido, 170 mm de curso de suspensão |
Suspensão traseira | Monoshock, curso da mola de 170 mm |
Freios | Disco duplo dianteiro (305 mm), disco traseiro (265 mm) |
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