Erlebe die neueste Generation der BMW R 1300 GS (Modelljahr 2025) – eine leistungsstarke Reiseenduro, die Komfort, Technologie und Abenteuerlust vereint. Mit ihrem überarbeiteten 1.300 cm³ großen Boxermotor liefert sie beeindruckende 145 PS (107 kW) bei 7.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min . Das neue Design sorgt für eine optimierte Aerodynamik und ein reduziertes Gewicht, was zu einem noch agileren Fahrverhalten führt.
Ausstattungshighlights:
- 6,5″ TFT-Farbdisplay mit BMW Motorrad Connectivity
- Fahrmodi „Rain“, „Road“, „Eco“ und „Enduro“ serienmäßig
- ABS Pro und DTC (Dynamische Traktionskontrolle)
- LED-Matrix-Scheinwerfer für optimale Ausleuchtung
- Adaptive Fahrzeughöhenregelung für erleichtertes Auf- und Absteigen
- Automated Shift Assistant (ASA) für nahtlose Gangwechsel
- Griffheizung, Tempomat und Keyless Ride
- Robustes Aluminium-Koffersystem und Topcase
Die BMW R 1300 GS bietet eine herausragende Kombination aus Leistung und Komfort, ideal für lange Touren und anspruchsvolle Abenteuer. Mit ihrem großen 19-Liter-Tank sind auch längere Etappen ohne Tankstopp möglich. Die adaptive Fahrzeughöhenregelung passt die Sitzhöhe automatisch an, um das Handling zu erleichtern .
Technische Daten – BMW R 1300 GS (2025)
| Motor | 2-Zylinder-Boxermotor, luft-/flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 1.300 cm³ |
| Leistung | 145 PS (107 kW) bei 7.750 U/min |
| Drehmoment | 149 Nm bei 6.500 U/min |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe mit Kardanantrieb |
| Fahrmodi | Rain, Road, Eco, Enduro |
| Tankinhalt | 19 Liter |
| Verbrauch | ca. 4,8 l/100 km |
| CO₂-Emission | ca. 112 g/km |
| Sitzhöhe | 850 mm (variabel durch adaptive Höhenregelung) |
| Gewicht (fahrbereit) | 237 kg |
| Display | 6,5″ TFT mit Connectivity |
| Beleuchtung | LED-Matrix-Scheinwerfer |
| Federung vorne | BMW EVO-Telelever, 190 mm Federweg |
| Federung hinten | BMW EVO-Paralever, 200 mm Federweg |
| Bremsen | Doppelscheibe vorne (310 mm), Einzelscheibe hinten (285 mm) |
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