Experimente la última generación de BMW R 1300 GS (año modelo 2025) - una potente enduro touring que combina confort, tecnología y sed de aventura. Con su motor bóxer revisado de 1.300 cm³, ofrece impresionantes 145 CV (107 kW) a 7.750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm . El nuevo diseño garantiza una aerodinámica optimizada y un peso reducido, lo que se traduce en un manejo aún más ágil.
Equipamiento destacado:
- Pantalla TFT en color de 6,5″ con BMW Motorrad Connectivity
- Modos de conducción "Lluvia", "Carretera", "Eco" y "Enduro" de serie
- ABS Pro y DTC (Control Dinámico de Tracción)
- Faros matriciales LED para una iluminación óptima
- Control adaptativo de la altura del vehículo para facilitar el montaje y desmontaje
- Asistente de cambio automático (ASA) para cambiar de marcha sin interrupciones
- Calefacción de agarre, control de crucero y conducción sin llave
- Robusto sistema de maletín de aluminio y top case
En BMW R 1300 GS ofrece una extraordinaria combinación de prestaciones y confort, ideal para largos recorridos y aventuras exigentes. Con su gran depósito de 19 litros, es posible realizar etapas aún más largas sin parar a repostar. El control adaptativo de la altura del vehículo ajusta automáticamente la altura del asiento para facilitar el manejo.
Datos técnicos - BMW R 1300 GS (2025)
| Motor | Motor bóxer de 2 cilindros, refrigerado por aire/líquido |
| Desplazamiento | 1.300 cm³ |
| Rendimiento | 145 CV (107 kW) a 7.750 rpm |
| Par de apriete | 149 Nm a 6.500 rpm |
| Caja de cambios | Caja de cambios de 6 velocidades con transmisión por cardán |
| Modos de conducción | Lluvia, Carretera, Eco, Enduro |
| Capacidad del depósito | 19 litros |
| Consumo | aprox. 4,8 l/100 km |
| Emisión de CO₂ | aprox. 112 g/km |
| Altura del asiento | 850 mm (variable gracias al control de altura adaptativo) |
| Peso (listo para conducir) | 237 kg |
| Mostrar | TFT de 6,5″ con conectividad |
| Iluminación | Faros matriciales LED |
| Suspensión delantera | BMW EVO Telelever, 190 mm de recorrido de suspensión |
| Suspensión trasera | BMW EVO-Paralever, 200 mm de recorrido de suspensión |
| Frenos | Doble disco delantero (310 mm), simple disco trasero (285 mm) |
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